皇后码头怀古幽思

    在一百五十多年前，因为大清江山贫弱飘摇，香港被英国占据，澳门被葡萄牙“借用”，相继成为列强变相的殖民地。此一百五十多年来，中华民族遭遇了一波一波的大变动，改朝换代，从君主专制国家进入民主立宪的现代国家，经过长期抵抗外辱终于胜利并成为“世界四强”，可惜又陷入内战的泥潭，两岸分离。大陆经过热火朝天的运动，一切根基与文化传承几乎到了崩溃的边缘。幸好，文革终于结束了，开始了“改革开放”的发展经济的时代，一丝丝命脉逐渐复苏。当1997年来临，香港终于顺利回到了祖国的怀抱，1999年，澳门也回来了。此时，现代化中国的综合国力已经侪升世界前列，中华民族已经扬眉吐气。然而，台湾经济已经成为亚洲“四小龙”之一，却仍然“看着很近，摸着很远”。

    香港澳门的回归，炎黄子孙神清气爽，斗志昂扬，力挫各种风波，经历诸多考验，仍旧一步一步坚定地走来，到今天，国家领导人和社会贤达共聚香港，畅想香港十周年的回归。

    但也有另一种情愫在流淌。当天星码头、皇后码头等一系列古建筑相继停止使用，甚至面临拆迁命运的时候，香港市民的集体缅怀所产生的悲情气氛渐渐弥漫。他们显然都是爱国爱港的香港人，他们希望那些给香港留下无数或屈辱或亢奋的史迹，可以继续供民众凭吊。或许说，他们想更真切地保留香港的传承。

    皇后码头首建于1953年，一直是英国女王及其御用代表的身份象征。历届港督就任，都会乘坐游艇在皇后码头登岸，在爱丁堡广场检阅三军仪仗队后，再到大会堂宣誓就职。1989年，查尔斯王储和戴安娜王妃访港时，也是在皇后码头上的岸。从海上来，经海上去。历届港督告别仪式，也都在皇后码头登船离去。在50多年前，建造皇后码头的主事者绝对想不到今天香港如此风光。为了拓展中环，或许皇后码头不得不拆，而为了历史遗迹考虑，似乎又不得不保留。于是，就有了很多的争执与冲突。

    也许是殖民色彩过于浓厚，皇后码头没能见证香港回归的历史时刻。10年前回归前最后一夜，查尔斯王储和“末代港督”彭定康改在添马舰基地登船离港——因为他们已经没有维系传统的机会和必要了。致使皇后码头成为英帝国的荣耀记录，也成了中华民族屈辱的见证。

    然而，建造几十几百栋恢弘的新建筑都很容易，保存哪怕一栋不起眼的旧建筑却很难。社会毕竟在发展，人口在膨胀，而可用资源却在锐减。当中国已经腾飞，当香港正在卓越，那些悲情的象征物使居高位者感到无比沉痛与碍眼。此时，平民百姓却在沉痛中怀念，正如他们会欢迎末代总督彭定康来演讲，会在皇后码头乘船去游览。他们在悲悯中寻找成熟的情怀，用宽容的心来寻找成长的动力。他们不是把彭定康当总督，而是作为一位特殊的朋友，来交流，来思考。

    在高度发达的城市，能否保留一座旧时代的建筑，甚至是一座屈辱的标志，也是体现城市精神的大事，也在考验民众是否成熟、包容，考验决策层是否有魄力，既要奋起发展，又能保留历史，扎根历史。让过去的屈辱，成为今天全民共同出发的凝聚力的催化剂。

    皇后码头或许要拆弃，或许会保留，或许会重建，这暂时还不能确定。但我们可以确定的是，香港不会再回到屈辱的年代，不用每年放假庆祝女皇的生日，不用把最好的工作留给刚从英伦岛屿来的人，不用以遥远的君主为豪，我们有自己的向心力，“背靠大陆，布局全球”，走向越来越鼓舞人心的未来。